升降機屬不屬於特種設備呢，下麵來聽小編說一說吧!
升降機是一款通過液壓油（yóu）缸和液壓泵站成的液壓係（xì）統來提供動力的液壓升降機，使用非（fēi）常（cháng）廣泛，遍及各行各業。
質檢總局修訂的《特種設備目（mù）錄》，承載500公斤以下的（de）升降機不屬於特種設備。
國內生產的升降機，產品型號各異，提升高度有（yǒu）4米、6米、18米甚至達百米不等。選用國內外先進液壓、馬達、泵站係統（tǒng）、液壓係統防爆裝置和（hé）液壓自鎖裝置。 升降機既安全又具有超大的負（fù）載能力，而且維修方便。
而特種設備涉及（jí）生命安全、危險（xiǎn）性較大的（de）鍋爐、壓力容器（qì）(含氣（qì）瓶，下同)、壓力管道、電梯（tī）、起重機械、客運索道、大型遊樂設施和場(廠)內機動車輛。其中鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設備;電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施為機電類特種設備。
固定式升降機
依據是（shì）頂升（shēng）式初構為了滿足穩定性要（yào）求，而使油缸增大的（de）尺寸與提升式，為（wéi）達到（dào）頂升蘇（sū）力倆同樣的有效作用麵積，使油缸增大。如果後者大，該選擇頂升式機構。另外，是否便於布置也是一個非常重要的問（wèn）題。比如說，在變大，或者海浪高的地（dì）方，采用頂升機構就會存在布置（zhì）上的問題。這時，為了便於布置和防止液壓貨梯油缸被海浪侵蝕，應該選擇提升式結構油扛安裝位的確定由於橋（qiáo）的吊點在升降的過（guò）程中不（bú）是一條直線。因此油缸在升降過程中會發生擺動，所以油缸（gāng）的（de）兩（liǎng）端與其它部件（jiàn）的連接必須是同方句的鉸接。
另外就是液壓貨梯油缸（gāng）的安裝方式（shì）是采用（yòng）尾部吊耳式還是中間（jiān）銷軸式或頭部銷（xiāo）軸式也必須（xū）進比較和計算後確定。主要優點是（shì）油缸（gāng）的（de）有效作用（yòng）麵積大，整機安裝高度低。缺點是油（yóu）缸行程較大的話，油缸存在穩定性題，再（zài）就是油缸布置困難。液壓貨梯（tī）提升式機構主要優點是沒有穩傳安裝架的（de）高度士勘口，因此，在落差物大的地方可以考慮用這種形式。頭部乍聾油式可使安裝加的（de）高度降低，但如果較大時，油缸會因為提升高澎勘麗受力增加，而且提升（shēng）高度越大，這種增力國濺快，這對油缸的（de）使用是不禾喲，所以太大時，頭（tóu）部銷（xiāo）軸式不適用。為了綜合考慮安裝架（jià）的高度和（hé）油缸在提升過程中受力的問題，可以考慮中間式的安裝方（fāng）式，安裝位置可（kě）以（yǐ）根據計算設置（zhì）在（zài）適當（dāng）的高度（dù）上。
固定式升降機，是（shì）用於建築物（wù）層高間運送（sòng）貨（huò）物的，液壓升降機。產品主（zhǔ）要用各（gè）種工作層間貨物上下運送；立體車庫（kù）和地下車庫層高間汽車舉升等。產（chǎn）品液壓係統設置防墜、超載安（ān）全保（bǎo）護裝置，各樓層和升降（jiàng）台（tái）工作台麵（miàn）均可設（shè）置操（cāo）作按鈕，實現多點控製（zhì）。產品結（jié）構堅固，承載量大，升降平（píng）穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯（tī）的理想貨物輸送設備。根（gēn）據升降機的安裝環境（jìng）和使用要求，選擇不同的可（kě）選配置，可取得更好（hǎo）的使用效果。
保養與維護
須知（zhī）
升（shēng）降機需定期檢（jiǎn）查與保養，發現隱患應立即排除，以盡可能消除故障，對提高工作效率、設備使用壽命及保障升降機的安全性（xìng）能都有好處。每月應給機械設有黃油嘴的傳動總位至少加兩次黃油進行潤滑。 發現加不進黃油的部位一定要（yào）疏通油路或更換黃油嘴，直到加進黃（huáng）油為（wéi）止，否則（zé）平台（tái）禁止使用（yòng）。 每月定期檢查銷軸工作狀態，如（rú）發現銷軸緊定螺絲鬆脫（tuō），一（yī）定要銷緊，以防銷（xiāo）軸脫落造成事故。 在維修保養和清（qīng）掃升（shēng）降機時（shí），一定要撐起安全撐杆。 正在工（gōng）作時，不要裝卸貨物，以免衝擊升降機，損壞機械設備。
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